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该公司表示，将于明年2月开始向欧洲和中国交付Model 3。降价原因是需求减缓？税收减免到期？从周三开始，Model 3以及价格更高的Model S和Model X的降价幅度为2，000美元，这一消息令市场感到意外，并令该股承压，在早盘交易中下跌9.4%。股价下跌6.7%，报310.48美元。
“券商在基金托管业务上的体量还是不能和银行比，基金管理人更愿意将新基金放在银行托管，是看中背后的资源互换，银行能给基金公司带来规模及客户，券商的体量始终比不上银行。”上述基金公司产品总监指出，部分券商的基金托管存量规模能达到数十亿，已经算是券商里做得非常优秀，这些券商托管部的人员非常勤奋，努力开拓资源，服务比银行好，也能拿到一些托管业务，但目前还是无法超越银行。”
“中国基金报：报道基金关注的一切Chinafundnews责任编辑：牛鹏飞新浪美股 北京时间1月3日讯，美国电动汽车制造商特斯拉股价周三一度下跌9%，股价跌破300美元关口，因对未来获利能力的担忧，此前该公司下调了所有汽车在美国的售价，以抵消较低的绿色税收优惠，同时其大众市场车型Model 3季度交货量也出现下降。
江特电机披露的《江苏九龙汽车制造有限公司审计报告》涵盖会计期间2013年1月1日至2015年8月31日。离奇的是，这份审计报告竟然只有财务报表附注，却没有财务报表。正常来说，财务报表应该在审计报告的C位出现。尽管如此，从财务报表附注还是可以看出九龙汽车一些神奇之处。
主业不灵跨界去两次募集投资项目均远远未达预期，号称行业领先的江特电机开始跨界。江特电机积极响应宜春市政府关于打造“亚洲锂都”的号召，在宜春市政府的支持下，陆续购买了宜春地区多处锂矿资源，为公司发展锂电新能源产业提供了资源保障。按照公司的描述，行业发展前景广阔、当地政府大力扶持、公司已经准备好了技术、人员及资源。天时地利人和，只差钱了。
方案一：起步价2元可乘4公里，4-12公里，1元/4公里；12-24公里，1元/6公里；24-40公里，1元/8公里；40-50公里，1元/10公里；50公里以上，1元/20公里。方案二：起步价3元可乘9公里，9-17公里，1元/4公里；17-29公里，1元/6公里；29-45公里，1元/8公里；45-55公里，1元/10公里；55公里以上，1元/20公里。
