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值得一提的是，德国莫索夫集团首席执行官约尔格·莫索夫博士现场表示，呼吁更多中欧汽车制造企业和物流服务商采用中欧班列的铁路运输货物方式，并产生规模集聚效应。“在不久的将来，中欧班列将真正地成为对海运和空运最有效的补充运输方式。”责任编辑：赵慧芳

责任编辑：张申央广网北京3月26日消息 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，中共中央政治局常委、国务院副总理、推动长江经济带发展领导小组组长韩正25日出席省部级干部深入推动长江经济带发展专题研讨班座谈会并讲话。韩正表示，要坚决贯彻落实习近平总书记共抓大保护、不搞大开发的重要指示精神，把长江经济带发展放在全国大格局中，坚持生态优先、绿色发展，涉及长江的一切经济活动都要以不破坏生态环境为前提，以生态环境保护倒逼高质量发展，走出一条绿色、生态、可持续发展的道路。

今天，告诉你真正靠谱的夏季节能省电办法，实用又省钱！责任编辑：霍宇昂“一觉醒来，手机里多了上百条验证码，而账户被刷光还背上了贷款”——近期犯罪分子利用“GSM劫持 短信嗅探”的方式盗刷网友账户的事件成为网络热点。那么，该如何防范这种短信嗅探犯罪呢？安全专家指出，最简单的一招就是睡觉前关机，手机关机后就没有了信号，短信嗅探设备就无法获取到你的手机号。

褐皮书称，尽管对关税和避险政策不确定性的担忧仍然持续，但大多数企业仍对短期前景保持乐观态度。美联储表示，近几周就业增长似乎“温和”，与前一个报告期间的速度持平。但美联储表示，制造业活动较前一个报告期略为疲弱。褐皮书详细阐述了企业对关税的一系列担忧，包括避险政策方向的不确定性可能抑制投资的前景。

对合资车来说，以前是生产端自己控制，现在销售端也是自己控制，汽车生产需要牌照，处于受保护状态，现在定价、建销售网络也被罩在保护网内。市场机制中“供求关系”影响价格的传导链条失效，价格调节全看厂商意愿。进口有配额，合资要牌照，供给端限定，意味着高端车经销权就是金饭碗。前几年行内人士都知道，奥迪经销权含金量最高，最热的时候基本能保证当年盈利，因此经销商为了拿到经销权，会到汽车厂商驻点进行公关。

9、记者：现在运营商业务承压的情况下，华为接下来会不会把更多的资源投入到手机以及企业级业务？加拿大事件，您会担心影响到手机业务吗？梁华：不担心。手机更多是消费者选择。华为消费者业务要加强投入，引领未来，赢得消费者对终端产品、体验和服务的喜爱。这就是我们为什么在法国、意大利成立美学研究所等。美学研究所里有艺术家、社会学家、心理学家，就是专门研究流行趋势、设计美学以及艺术创意。如果能够引领或者更好地满足消费者的需求，消费者业务的发展就不存在您提到的那种担心。